iCAR V23座椅缝线质感出众，细节之处尽显豪华品质感

近年来，随着新能源汽车产业快速发展，越来越多具有创新精神的品牌加入到了这场变革之中。iCAR V23便是这样一个充满活力的新面孔，它于2024年末以9.98-13.98万元的价格区间亮相，并立即引起了广泛关注。无论是从动力系统的设计理念，还是从实际使用体验来看，iCAR V23 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 都充分展现了其作为一款面向未来的智能电动车型应有的魅力。

动力性和驾驶体验

刚刚上市的iCAR V23的电池包，标称续航分别为501公里和401公里，对应CLTC续航里程为81.76kWh和59.932kWh。iCAR V23加速优势是，这台车电动马达响应迅速，起步平稳且加速有力，加速踏板的线性感做得非常细腻，频繁收放的时候，车内也不会有顿挫感受。制动脚感非常自然，前段轻制动效能来的比较快，中后段加速也比较平顺，输出很线性稳定。转向手感偏沉稳特性，提供舒适和运动两种模式，舒适模式的手感偏重。

iCAR V23车内舒适不打折

iCAR V23在平整的路面上巡航时，舒适性能特别好，同时对于震动也做得很小，这可能和它采用后五连杆式独立悬架有很大关系。特别是在急加速和急刹之下的车辆，俯仰表现超出预期，点头和仰头的动作都很克制。快速变道时，iCAR V23侧倾控制得很好，车头灵活，能迅速进行操控，不用去反打方向再反打才能纠正车身姿态，同时稳定性也很好，这可能也和它使用前麦弗逊式独立悬架有一定的关系。压过减速带时，这台车对颠簸感的处理是比较柔和的，震动之后的收敛及时，晃动的时间短，余震也几乎没有，很大程度上提高了乘坐舒适性。总之，在日常驾驶这台车的巡航速度下，整体车身稳定性控制良好，舒适性也很不错，即使是在高速行驶时，车内舒适性也不会打折。值得注意的是，在遇到湿滑路面，深踩电门，轮胎也未出现打滑现象，这一点对于iCAR V23来说，着实非常难得。

iCAR V23的座椅缝线质感

噪音控制比较好，特别是电机介入辅助时的动静非常的小。另外电量低至一定数值时，发动机就会自主介入，但你不会有非常明显的感觉，同时温度控制也是它的优点。iCAR V23亮点之一是，这台车馈电之后，整体动力性和行驶表现并没有出现明显变化，这是非常难得的一点，底盘支撑性也非常强。值得一提的是，iCAR V23不仅在驾驶体验上注重细节，还通过座椅缝线等细节呈现出一见倾心的质感。此外，这台车的内饰味道控制得很好，车内空气质量表现良好，特别是后排空间宽敞。

从动力系统到舒适配置，再到细节处理，iCAR V23处处彰显着匠心独运的设计理念。它不仅满足了现代都市人对出行工具的基本需求，更是在此基础上增添了诸多亮点，使得每一次旅程都充满惊喜。特别是对于年轻家庭而言，这样一款兼具实用性与时尚感的车型，无疑是提升生活质量的最佳伴侣。未来，随着新能源汽车市场的持续发展，相信iCAR V23将会赢得更多用户的青睐。